Wie Pfadplanung, mehrspurige Fahrstreifenwechsel und automatisierte Notdienst-Telematik koordiniert werden, wenn der menschliche Fahrer zusammenbricht.
Doppelt redundante 12-V-Stromschienen und doppelt gewickelte elektrische Servolenkungsmotoren gewaehrleisten eine sichere Navigation zum Seitenstreifen selbst bei teilweisem Stromausfall.