面向驾驶员急性突发身体失能的 ASIL D 级最小风险机动 (MRM) 系统架构

深入剖析在人类驾驶员突发昏厥猝死工况下,整车如何打破常规权限自锁,调用底盘冗余线控系统自主完成变道泊车与急救生命通道开启。

双路冗余供电与双绕组执行器防单点失效保障

依托完全物理隔离的双路低压安全电源与双绕组线控转向电机,确保即使在整车遭遇部分电路瞬态故障时,亦能从容完成整套路肩避险停靠。

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